GRSP

În România consumul de alcool este printre cauzele principale ale producerii accidentelor rutiere. Recent numai în intervalul a 48 de ore, în urma unor controale efectuate de Poliția rutieră au fost reținute 169 de permise de conducere pentru consum de alcool.

Cu problema consumului de alcool la volan nu se confruntă doar Romania – în perioada 2010-2013, în Europa au fost reținute pentru consum de alcool 76.389 de permise de conducere!

Potrivit datelor Organizației Mondiale a Sănătății (OMS) și analizate de grupul financiar Alliaz (Germania), la nivel global, fiecare al zecelea accident auto soldat cu decese este legat într-un fel sau altul de alcool.

Conform ultimelor date statistice prezentate de Uniunea Europeană în anul 2017, aproximativ 25% din totalul deceselor rutiere în Europa sunt legate de consumul de alcool/droguri. Continuă lectura „Vinul este inocent, doar bețivul este vinovat (proverb chinez)”

După doi ani de stagnare, în anul 2016 s-a observat din nou o tendință pozitivă de scădere a numărului de accidente rutiere.

În ultimii sase ani, decesele cauzate de accidente rutiere au scăzut în țările UE cu 19%.

Deși acest ritm este încurajator, el poate fi totuși insuficient dacă UE dorește să-și îndeplinească obiectivul de a reduce la jumătate numărul de decese cauzate de accidente rutiere între 2010 și 2020.

Acest lucru necesită eforturi suplimentare din partea tuturor părților implicate, în special din partea autorităților naționale și locale, care sunt responsabile de majoritatea acțiunilor de zi cu zi, cum ar fi cele de asigurare a aplicării legii și de sensibilizare. Continuă lectura „Siguranța rutieră din nou în atenția miniștrilor europeni ai transporturilor”

Adunarea Generală ONU a adoptat în anul 2016 o rezoluție privind „Îmbunatățirea siguranței rutiere la nivel mondial”.

Rezoluția, care a fost depusă de guvernul Federației Ruse, a fost co-semnată de 55 de state membre ONU.

Printre deciziile-cheie, rezoluția A / 70 / L.44 reafirmă obiectivul de dezvoltare durabilă (SDG) privind siguranța rutieră până în anul 2030. Continuă lectura „Rezoluție ONU pentru creșterea siguranței rutiere la nivel mondial”

Pentru prima data după anul 2004, a 69-a Adunare Generală a Organizației Mondiale a Sănătății (OMS) care a avut loc la Geneva în anul 2016 a adoptat o nouă rezoluție cu privire la siguranța rutieră.

Rezoluția adoptata de OMS, pe baza unui proiect propus de delegațiile din Australia, Brazilia, Republica Dominicană și Guatemala are ca principal deziderat punerea în practica a măsurilor stabilite de Organizația Națiunilor Unite în cadrul Deceniului de Acțiune pentru Siguranță Rutieră (2011 – 2020) privind reducerea cu 50% a morților și răniților ca urmare a accidentelor rutiere. Continuă lectura „Organizația Mondială a Sănătății a adoptat o nouă rezoluție cu privire la siguranța rutieră”

Compania Națională de Autostrăzi și Drumuri Naționale din România (CNADNR) a semnat la data de 03.06.2016 un contract de servicii privind Strategia de dezvoltare a Sistemelor de Transport Inteligente și Planul Național de Acțiune STI pentru Rețeaua Națională de Drumuri din România pentru perioada 2014 – 2020.

Conform sursei citate obiectivele contractului sunt: Continuă lectura „Noile tehnologii informatice vor asigura și în România condiții mai bune în ceea ce privește siguranța circulației”

Într-o intervenție către Camera Deputaților, Parteneriatul Român de Siguranță Rutieră (GRSP-România) susține Proiectul de lege privind obligativitatea conducătorilor auto care conduc mașini cu volanul pe partea dreapta de a face cursuri suplimentare de conducere auto.

În documentul trimis către Comisia pentru Transporturi și Infrastructură, Comisia pentru Industrii și Servicii și Comisia Juridică, de Disciplină și Imunități, se menționează că în prezent, în România circulă aproximativ 10.000 de autovehicule care au volanul pe partea dreapta.

Un șofer care a învățat să conducă și are experiență în conducerea vehicul cu volanul pe partea stângă va avea dificultăți și poate deveni un potențial factor de risc rutier în cazul în care va conduce un vehicul cu volanul pe partea dreaptă. Continuă lectura „GRSP România susține obligativitatea cursurilor suplimentare de conducere auto pentru mașinile cu volan pe dreapta”

În data de 31 martie 2016, Comisia Europeana a dat publicității statisticile pentru anul 2015 privind securitatea rutieră la nivel european.

Statisticile publicate confirmă faptul că și în anul 2015 drumurile europene rămân cele mai sigure din lume, în pofida unei încetiniri a ritmului de reducere a accidentelor. Continuă lectura „Drumurile europene rămân cele mai sigure din lume”

Comisia Europeană a publicat la începutul anului 2017 un studiu privind bunele practici pentru reducerea riscurilor cauzate de distragerea atenției la volan.

Studiul Comisiei Europene a examinat natura și dimensiunea acestei probleme la nivelul UE și propune măsuri pentru reducerea accidentelor cauzate de distragerea atenției.

Studiul relevă faptul că în ultimii ani factorul „distragerea atenției” în producerea accidentelor rutiere este un fenomen în creștere. Continuă lectura „Comisia europeană atrage atenția asupra riscurilor care decurg din distragerea atenției conducătorilor auto”